急难险重显担当，攻坚创效展作为。在S514南宁江西至坛洛公路№1标段（简称江坛1标）有这样一支充满激情与活力的青年突击队，他们把技术攻关、进度管控、品质把控作为首要任务，在“急、难、险、重、新”任务中勇挑重担，于钢筋水泥间穿上“青”衣，唱起工程建设“大戏”。
中楞左江大桥施工现场 唐樱娜/摄
抽丝剥茧，唱好科技创新“大戏”
中楞左江大桥为江坛1标控制性工程，全桥长690米，单孔最大跨径为210米，是航务公司转企改制以来承建的第一座跨江大桥。对于江坛1标这一群首次接触跨江大桥的青年来说，是一次巨大的挑战。
现有的双壁钢围堰施工技术一般采用现场分节段焊接拼装下放，对焊接工艺要求高，制成的双壁钢围堰为整体式的结构，拆除时，需进行水下切割工作。自2015年老口枢纽竣工使用后，左江上游水位大幅提升，以致中楞左江大桥双壁钢围堰施工成为邕江水系史上最深的桥梁基础施工，施工技术难度非常大。为解决传统双壁钢围堰施工作业难度大、成本高、回收利用率低、安全风险系数高等问题，项目技术人员连续奋战，不断探索优化双壁钢围堰施工工艺。
装配式双壁钢围堰模型
“我们本次方案设计属于全国首创，基本没有可参照的施工案例。在方案设计阶段，我们常常面临着各种各样的困难。”既是项目总工，也是项目青年突击队“技术担当”的韦权回忆起技术方案研发历程时说道。
韦权（右一）带领技术公关团队研究方案 刘小媚/摄
围堰施工前期，江坛1标技术人员的办公室常常灯火通明。时间紧、设计复杂、核算工作量大等多重压力和困难犹如一座座大山横亘在前，韦权则如“打怪通关”一般，带领着项目技术骨干以高昂的战斗力，争分夺秒投入新方案设计。关关难过关关过，从广泛翻阅参考资料，提出可行方案，赶制图纸，到充分讨论评估、验算、推翻、再讨论、再验算等过程，项目技术人员将困难“抽丝剥茧”，逐个击破。“这个安全系数不够”“那个有待商榷”“这么做成本太高”……“最终我们提出了三个可行方案，逐项进行受力核算，选出了最佳方案，经过不断修改完善，最终敲定了这个新型装配式钢围堰技术方案，实现从0到1的创新。”韦权平淡地说完后，又投入了下一个技术的攻坚中，新型装配式钢围堰技术方案设计时的艰辛似乎被抛在了脑后。
项目技术创新团队在中楞左江大桥讨论技术方案 唐樱娜/摄
江坛1标开工仅7个月，便依托中楞左江大桥建设相继探索研发了“深水基坑精细化爆破”“深水裸岩桩基施工”“深水裸岩钢栈桥施工”“堰板与栈桥面板通用的装配式双壁钢围堰的施工方法”等十大关键技术，获得了6项国家专利成果。
见招拆招，唱好进度攻坚“大戏”
在一工区施工现场，随处可见一个身影，荧光绿的反光衣在阳光的照射下，格外醒目。“没有解决不了的困难，干就完事。”青年突击队队员廖润发坚定地说道。为保证路基施工的进度和施工质量，廖润发白天跑现场，领着施工队伍灵活调整策略，多工作面平行流水作业；晚上计算复核图纸，准备第二天的工作安排。短短几天，他变成了项目“最黑”的人，在他的带领下，项目一工区7个月便完成了路基施工，实现“换装”升级。
廖润发在办公室统计施工进度 唐樱娜/摄
进入四季度，江坛1标发出“决战决胜四季度，坚决打赢‘百日攻坚战’”的口号，项目多方协调、整合资源，配足精锐。路面施工工区长覃汉辉是航务公司调派到江坛1标的人员之一。面对3个人，60天，10公里沥青路面，10公里水稳路面的艰巨任务，他有条不紊，带领项目突击队队员按照半幅沥青施工一天1公里，半幅水稳施工一天1公里，早7晚10，以天为工期单位推进施工任务。
沥青试验段摊铺现场 李楚强/摄
11月21日，当装载着高温沥青的车辆行驶至施工现场，乌黑黏稠、热气蒸腾的沥青倾泻而出，地面升腾起滚滚热浪，项目沥青路面施工建设的篇章正式开启。自试验段摊铺伊始，覃汉辉紧跟每一车沥青的倾倒、摊铺、压实等环节，在170℃沥青旁来回奔走，亲自指导工人将沥青推压平整，细致地检查每一道工序，以取得更好的平整度。
覃汉辉在检测沥青摊铺平整度 李楚强/摄
精准把控，唱好品质建设“大戏”
中楞左江大桥舞台上，项目青年突击队队员精益求精，锱铢必较，实现中楞左江大桥44根桩基施工全部达到I类桩基的标准。
“前期工序准备就位，是桩基施工高品质完成的基础。”工区长蓝义说道。因此，清孔成了青年突击队队员们要闯的第一关。中楞左江大桥清孔面临着地质溶洞多、裂隙密等诸多困难，经过多番思考，项目决定引进“黑旋风”反循环清孔泵设备配合膨润土材料进行清孔，成功将孔底沉渣厚度控制在1.2cm。
混凝土坍落度检测 玉镇熇/摄
中楞左江大桥1#主墩装配式双壁钢围堰封底混凝土浇筑也是品质建设“大戏”中的关键一环。中楞左江大桥1#主墩装配式双壁钢围堰深19米，重量达700多吨，封底混凝土数量为808立方米。为控制封底混凝土浇筑的质量，确保桥梁基础施工的安全性和可靠性，青年突击队队员在浇筑过程中，全程坚守，把关质量，不定时从导管中取样，检测混凝土的实录强度和坍落度，确保混凝土性能符合标准；定时拆卸和提升导管，防止导管堵塞，提高混凝土灌注密实度。
混凝土浇筑施工现场 玉镇熇/摄
在施工现场，2台天泵，2台吊车，8台混凝土运输罐车不间断浇筑，11月20日，历经16小时连续作业，江坛1标顺利完成中楞左江大桥1#主墩装配式双壁钢围堰封底混凝土浇筑。
站在星辰下的中楞左江特大桥上，站在170℃的沥青路面边，站在守正创新的企业精神里，他们保持着战风斗浪的状态，勠力同心、全力以赴，“唱”好每一场项目建设“大戏”。在距离2024年结束已经不到30天的时间里，江坛1标青年突击队队员们将保持高昂的斗志和热情，为全面完成年度生产任务目标贡献青春力量。